一、項目概況
上海市軌道交通網絡運營指揮調度大樓，建設地點在上海市桂林路909號。其中，運營指揮調度中心是對全線列車運行、電力供應、車站設備運行、防災、環境，等地鐵運營全程進行調度、指揮和監控的“中樞”。
項目時間緊、任務重、標準高，并且由多方共同參與。在申通地鐵集團和上海軌道交通15號線發展有限公司的直接領導下，由設計院與施工單位協同工作，積累了大量的BIM工程經驗。
項目在設計階段進行了光照分析、能耗分析、管線綜合、凈空分析、等應用。通過施工管理平臺，進行了施工質量、進度、安全管理，以及預制加工拼裝、幕墻安裝模擬等應用。并借助智能運維管理平臺，為大樓投入使用后的智慧管理提供數據準備。
二、BIM技術應用概況
工程范圍：項目建設用地總建筑面積50393㎡，其中地上建筑面積33314㎡，地下室建筑面積17079㎡。地下室三層，功能為車庫及樓宇設備OCC機房，主樓九層，功能為OCC機房和數據中心機房等。
應用階段 ：
本項目為全生命期BIM應用，從初步設計階段開始介入，一直貫穿到運維階段。
1、BIM技術實現目標
通過本項目工程實踐，探索了BIM技術在全生命期領域的應用。尤其是兩家設計院與施工單位一起協同工作，探索了全新的BIM協同工作機制與模式。通過在施工階段和運維階段引入智能管理平臺，將BIM信息數據作為真實可用的數據應用在項目管理，實現BIM技術的落地。
2、組織結構
3、軟硬件配置
本項目主要采用的建模軟件有Revit、Civil3D、Tekl等，模型整合軟件有Navisworks、Infraworks等，模擬軟件有Navisworks，效果表現軟件有Lumion、Fuzor等，底層平臺軟件有ProjectWise平臺、Unity 3D。
2 BIM技術應用成果與特色
應用成果：
1、BIM碰撞檢測
2、管線綜合優化
3、光照分析
結合天花模數，布置28W，T5熒光燈盤；燈具安裝間接1550*1550mm；工作面照度要求為500lx，垂直面照度要求為150lx；眩光計算UGR不超過22。
4、舒適度模擬分析
調度大廳熱環境室內設計參數，夏季室內設計溫度25℃ 相對濕度55%。冬季夏季室內設計溫度20℃ 相對濕度40%。人均新風量 30m3/h。夏季室內活動區空氣流速小于0.25m/s，冬季室內活動區空氣流速小于0.20m/s。
5、BIM模型深化
在設計模型基礎上添加分區編碼等建筑信息，賦予建筑構件有邏輯的唯一編碼，使模型可以和現場構件數字化關聯，為進度、安全管理提供信息基礎。
BIM深化設計綜合平衡技術：通過應用施工圖電子版,在計算機上將各個系統進行施工前的模擬預裝配,將機電工程各專業管線合理布置,避免施工階段各個專業管線相互交叉、銜接不當造成返工,提高整體布局的觀感質量。
8、管線搬遷
配合工程綜合管理做好管線搬遷前的現場調查，對管線搬遷方案綜合規劃設計，結合工程現場實際情況對管線綜合規劃提出方案。
